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据《快报》报道,为了应对日益严重的空气污染和环境恶化,旁遮普邦政府将扩大其车辆健康制度,将摩托车纳入其中,首次要求两轮车必须获得健康证书。
据官员称,此举是《2025年省级机动车修正案法案》提出的修正案的一部分,该法案将修订1965年的原始省级机动车条例。该法案预计不久将提交给旁遮普邦议会。
立法草案已提交相关委员会,预计将在两个月内提交报告。
根据拟议的修改,条例第38-A条将被修改,明确包括“摩托车”一词和“车辆”。新条款将强制要求所有摩托车每年获得健康证书。
“目前,健身认证只适用于机动车辆,但摩托车占旁遮普交通运输的近85%,”法案文本写道。“扩大健身证书制度的范围对于解决雾霾和改善空气质量是必要的。”
有关部门认为,引入摩托车健身标准——类似于现有的汽车健身标准——将有助于减少排放,并加强全省对环境安全标准的遵守。
该证书有效期为一年,与机动车现行要求保持一致。
这一举措是旁遮普应对气候相关风险和减少雾霾水平的更广泛努力的一部分,近年来,尤其是在拉合尔等城市地区,雾霾水平已达到危险水平。
据《快报》报道,为了应对日益严重的空气污染和环境恶化,旁遮普邦政府将扩大其车辆健康制度,将摩托车纳入其中,首次要求两轮车必须获得健康证书。
据官员称,此举是《2025年省级机动车修正案法案》提出的修正案的一部分,该法案将修订1965年的原始省级机动车条例。该法案预计不久将提交给旁遮普邦议会。
立法草案已提交相关委员会,预计将在两个月内提交报告。
根据拟议的修改,条例第38-A条将被修改,明确包括“摩托车”一词和“车辆”。新条款将强制要求所有摩托车每年获得健康证书。
“目前,健身认证只适用于机动车辆,但摩托车占旁遮普交通运输的近85%,”法案文本写道。“扩大健身证书制度的范围对于解决雾霾和改善空气质量是必要的。”
有关部门认为,引入摩托车健身标准——类似于现有的汽车健身标准——将有助于减少排放,并加强全省对环境安全标准的遵守。
该证书有效期为一年,与机动车现行要求保持一致。
这一举措是旁遮普应对气候相关风险和减少雾霾水平的更广泛努力的一部分,近年来,尤其是在拉合尔等城市地区,雾霾水平已达到危险水平。
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